4400 m  – 15 curvePasso sul rettilineo e prima staccata per la curva a destra da 3a marcia (1)<\/strong> seguita dalla sinistra da 4-5a (2)<\/strong>, poi  (3) <\/b>curva velocissima da 6a o 7a seguita da una veloce a sinistra da 5a (4)<\/strong>. Freno per l’imbocco della sopraelevata  Nord, un raccordo a 90\u00b0 (5)<\/strong>, accelero sfruttando l’inclinazione (6) <\/strong>e in uscita sono al massimo sul <\/strong>rettilineo esterno di 400 m, staccata importante per una 90\u00b0 a destra da 4a (7)<\/strong>, poi una sinistra lenta (2a-3a) (8)<\/strong> seguita da (9-11)<\/strong> tre curve veloci destra-sinistra-destra con velocit\u00e0 crescente. Frenata violenta per una sinistra-destra da 2a (12-13)<\/strong>, poi sempre in accelerazione una destra veloce in 5a marcia (14)<\/strong>, segue breve rettilineo (300 m) che immette sulla (15)<\/strong> parte finale della sopraelevata Sud che percorro per 250 e arrivo sulla linea di partenza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tracciato tutto nuovo con l’utilizzo parziale delle due curve sopraelevate 4400 m  – 15 curvePasso sul rettilineo e prima staccata per la curva a destra da 3a marcia (1) seguita dalla sinistra da 4-5a (2), poi  (3) curva velocissima da 6a o 7a seguita da una veloce a sinistra da 5a (4). Freno per l’imbocco della sopraelevata…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":""},"categories":[12,9,11,13,14,15],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p8ZE5G-1y","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=96"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2081,"href":"https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96\/revisions\/2081"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=96"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=96"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=96"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}