4800 m  –  19 curvePasso sul rettilineo di partenza lungo 850m, staccata per un tornante a destra (1)<\/strong>, mi inserisco nel tracciato attuale, curva veloce in salita sinistra-destra (2-3)<\/strong>. Poco prima della Campsa freno per una sinistra in salita da 3a o 4a marcia (4)<\/strong> che immette sul vecchio tracciato (5)<\/strong>, in discesa fino al tornantino (6)<\/strong> a sinistra poi breve rettilineo e due nuove curve (7-8) <\/strong>la prima veloce la seconda 90\u00b0 pi\u00f9 lenta. Arrivo alla “S” ex curva 1 (9-10)<\/strong>, poi la lunga curva Renault (11)<\/strong>, in uscita sono al massimo e inizio un lungo tratto (1 km)  “full trottle”. Una nuova piega  <\/strong>veloce (12)<\/strong> prima scende poi risale all’ altezza della curva Campsa, sempre in pieno fino alla staccata della Caixa (13)<\/strong> e riprendo il vecchio tracciato (14-15)<\/strong> Banc Sabadel e destra veloce (16)<\/strong>, breve rettilineo e frenata per la nuova doppia “S” (17-19)<\/strong> che immette sul rettilineo…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La pista modificata \u00e8 pi\u00f9 lunga e dovrebbe favorire i sorpassi. 4800 m  –  19 curvePasso sul rettilineo di partenza lungo 850m, staccata per un tornante a destra (1), mi inserisco nel tracciato attuale, curva veloce in salita sinistra-destra (2-3). Poco prima della Campsa freno per una sinistra in salita da 3a o 4a marcia…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":""},"categories":[12,9,11,13,14,15],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p8ZE5G-R","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2073,"href":"https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53\/revisions\/2073"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}