{"id":46,"date":"2017-07-19T23:48:39","date_gmt":"2017-07-19T21:48:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/?p=46"},"modified":"2026-08-12T21:58:25","modified_gmt":"2026-08-12T19:58:25","slug":"monza-pista-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/2017\/07\/19\/monza-pista-1\/","title":{"rendered":"Monza – pista 1"},"content":{"rendered":"\n
\"Monza1xrcn.jpg\"<\/figure>\n\n\n\n

\u00e8 il tracciato di 10 km con la doppia percorrenza del rettilineo principale. 26 curve<\/p>\n\n\n\n

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qui giro virtuale<\/a><\/div>\n\n\n\n
scheda tecnica<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Passo sul rettilineo lungo 1400m nella corsia a sinistra vicino alle tribune, sul traguardo sono alla massima velocit\u00e0, (1)<\/strong> la prima curva a destra \u00e8 velocissima, quasi in pieno, dopo 250 m  staccata profonda fino alla 2-3a marcia per (2-3)<\/strong> una sinistra-destra in leggera discesa, poi di nuovo in pieno  (soppressa la variante della Roggia (4)<\/strong> fino alle curve di Lesmo (5- 6)<\/strong>, accelerazione massima rettilineo in discesa, sottopassaggio fino alla variante Ascari (8-9-10)<\/strong>, doppia variante impegnativa, poi a tutto acceleratore verso la Parabolica (11)<\/strong>, percorrenza in accelerazione fino al massimo, passo per la seconda volta sul rettilineo (nella corsia destra), dopo 700 m staccata per la curva a destra da 3a marcia (12)<\/strong> seguita dalla sinistra (13)<\/strong> da 4-5a , poi   <\/b>curva velocissima (14)<\/strong> da 6a o 7a seguita da una veloce a sinistra da 5a (15).<\/b> Freno per (16)<\/strong> l’imbocco della sopraelevata  Nord (17)<\/strong>, un raccordo a 90\u00b0, accelero sfruttando l’inclinazione e in uscita sono al massimo sul <\/strong>rettilineo esterno di 400 m, staccata importante per una 90\u00b0 a destra da 4a (18)<\/strong>, poi una sinistra lenta (2a-3a) (19)<\/strong> seguita da (20-22)<\/strong> tre curve veloci destra-sinistra-destra con velocit\u00e0 crescente. Frenata violenta per una sinistra-destra da 2a (23-24)<\/strong>, poi sempre in accelerazione una destra veloce in 5a marcia (25)<\/strong>,  segue breve rettilineo (300 m) che immette sulla parte finale della sopraelevata Sud (26)<\/strong> che percorro per 250 e arrivo sulla linea di partenza.<\/p>\n\n\n\n

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