Passo sul rettilineo lungo 1400m nella corsia a sinistra vicino alle tribune, sul traguardo sono alla massima velocit\u00e0, (1)<\/strong> la prima curva a destra \u00e8 velocissima, quasi in pieno, dopo 250 m  staccata profonda fino alla 2-3a marcia per (2-3)<\/strong> una sinistra-destra in leggera discesa, poi di nuovo in pieno  (soppressa la variante della Roggia (4)<\/strong> fino alle curve di Lesmo (5- 6)<\/strong>, accelerazione massima rettilineo in discesa, sottopassaggio fino alla variante Ascari (8-9-10)<\/strong>, doppia variante impegnativa, poi a tutto acceleratore verso la Parabolica (11)<\/strong>, percorrenza in accelerazione fino al massimo, passo per la seconda volta sul rettilineo (nella corsia destra), dopo 700 m staccata per la curva a destra da 3a marcia (12)<\/strong> seguita dalla sinistra (13)<\/strong> da 4-5a , poi   <\/b>curva velocissima (14)<\/strong> da 6a o 7a seguita da una veloce a sinistra da 5a (15).<\/b> Freno per (16)<\/strong> l’imbocco della sopraelevata  Nord (17)<\/strong>, un raccordo a 90\u00b0, accelero sfruttando l’inclinazione e in uscita sono al massimo sul <\/strong>rettilineo esterno di 400 m, staccata importante per una 90\u00b0 a destra da 4a (18)<\/strong>, poi una sinistra lenta (2a-3a) (19)<\/strong> seguita da (20-22)<\/strong> tre curve veloci destra-sinistra-destra con velocit\u00e0 crescente. Frenata violenta per una sinistra-destra da 2a (23-24)<\/strong>, poi sempre in accelerazione una destra veloce in 5a marcia (25)<\/strong>,  segue breve rettilineo (300 m) che immette sulla parte finale della sopraelevata Sud (26)<\/strong> che percorro per 250 e arrivo sulla linea di partenza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00e8 il tracciato di 10 km con la doppia percorrenza del rettilineo principale. 26 curve Passo sul rettilineo lungo 1400m nella corsia a sinistra vicino alle tribune, sul traguardo sono alla massima velocit\u00e0, (1) la prima curva a destra \u00e8 velocissima, quasi in pieno, dopo 250 m  staccata profonda fino alla 2-3a marcia per (2-3)…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":""},"categories":[12,9,11,13,14,15],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p8ZE5G-K","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2079,"href":"https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46\/revisions\/2079"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}