1 – ripristino della curva Tamburello 2 – una frenata importante favorisce i sorpassi 3-4 nuova serie di curve a raggio vario e a S 5 – eliminazione variante alta 6 – nuovo disegno della curva Rivazza Lunghezza totale 5700 m<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":""},"categories":[12,9,16,11,13,14,15],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/s8ZE5G-imola","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1661"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1661"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1661\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2143,"href":"https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1661\/revisions\/2143"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1661"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1661"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1661"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}