{"id":1507,"date":"2018-11-17T12:27:43","date_gmt":"2018-11-17T11:27:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/?p=1507"},"modified":"2020-01-21T12:07:33","modified_gmt":"2020-01-21T11:07:33","slug":"vallelunga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/2018\/11\/17\/vallelunga\/","title":{"rendered":"Vallelunga"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pista omologata FIA per i test formula 1,<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1440\" height=\"561\" src=\"http:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/VallelungaHDxrn.jpg\" alt=\"VallelungaHDxrn.jpg\" class=\"wp-image-1508\" srcset=\"https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/VallelungaHDxrn.jpg 1440w, https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/VallelungaHDxrn-300x117.jpg 300w, https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/VallelungaHDxrn-768x299.jpg 768w, https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/VallelungaHDxrn-1024x399.jpg 1024w, https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/VallelungaHDxrn-800x312.jpg 800w, https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/VallelungaHDxrn-400x156.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 1440px) 100vw, 1440px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00e8 un po&#8217; corta e manca di un lungo rettilineo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si propone:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1724\" height=\"892\" src=\"http:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/VallelungaD1x.jpg\" alt=\"VallelungaD1x.jpg\" class=\"wp-image-1590\" srcset=\"https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/VallelungaD1x.jpg 1724w, https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/VallelungaD1x-300x155.jpg 300w, https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/VallelungaD1x-768x397.jpg 768w, https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/VallelungaD1x-1024x530.jpg 1024w, https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/VallelungaD1x-800x414.jpg 800w, https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/VallelungaD1x-348x180.jpg 348w\" sizes=\"auto, (max-width: 1724px) 100vw, 1724px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1 &#8211; allungamento del rettilineo oltre la Cimini 1 fino a una lunghezza di 900 m (la strada scende da quota 181 a 174 m2 &#8211; 3 &#8211; dopo una staccata impegnativa si risale con una serie di curve di vario raggio fino a dopo la Cimini 2<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"653\" height=\"380\" src=\"http:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/VallelungaD2x.jpg\" alt=\"VallelungaD2x.jpg\" class=\"wp-image-1591\" srcset=\"https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/VallelungaD2x.jpg 653w, https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/VallelungaD2x-300x175.jpg 300w, https:\/\/www.bonur.it\/fantacircuiti\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/VallelungaD2x-309x180.jpg 309w\" sizes=\"auto, (max-width: 653px) 100vw, 653px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">4 &#8211; con un nuovo raccordo si pu\u00f2 saltare il tornantino che per le formula 1 \u00e8 forse troppo stretto<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lunghezza totale 5,3 km (4,9 km senza il tornantino)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pista omologata FIA per i test formula 1, \u00e8 un po&#8217; corta e manca di un lungo rettilineo. 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